le témoin d'huile s'allume 2 fois aujourd'hui

Salut à tous,

Garé sur un endroit en pente cet après-midi, à 2 reprises, en redémarrant, le témoin d'huile reste allumé. il s'est éteint chaque fois en redressant la machine. J'ai contrôlé l'huile sur un endroit plat, et le niveau arrive à raz en haut du hublot, donc théoriquement il y a assez d'huile, si ce n'est un poil trop.

Le bas de la pente était sur la gauche et sur l'arrière.

Y-a-t-il une explication?

Je surveille ma chienne de près, vu que je l'ai depuis quelques jours seulement. 6000kms et tous les services faits (3 services - un par année), et aucune trace d'huile par terre. filtre à huile changé en 2009. J'ai roulé environ 1000km depuis que je l'ai...

Pas d'affolement ça m'est arrivé avec ma Bull, pareil moto en pente.

Merci, ça me rassure!

Apache a écrit:Salut à tous,

Y-a-t-il une explication?

L'explication est assez simple, le capteur ne détecte pas un souci de pression d'huile, mais le niveau...

Le voyant peut donc s'allumer dans les circonstances que tu as cité ou même en cas d'accélération virile en côte ou en duo...

Si ton niveau est bon, surtout ne pas chercher à ajouter d'huile.

C'est ce que je pensais. Merci

Je confirme, lorsque je suis sur une forte pente en accélération, le voyant s'allume, si je freine ou déccélère il s'éteint, c'est donc bien un problème de capteur de niveau d'huile sans conséquence. Ça a au moins l'avantage de nous rappeler qu'il faut vérifier le niveau (sur terrain plat) de temps en temps, mais normalement on ne doit pas le refaire entre 2 vidanges.

Pareil!
C'est vrai que ça détend bien les deux premieres fois où ca arrive la poignet au taquet dans un col!
Hyper sensible le capteur de niveau, pas que sur le toutou, sur les yams en général, pareil les xj,r dixit un collègue.
Faut pas s'affoller mais depuis que j'ai l'huile un poil au dessus du maxi c'est plus arrivé.
(mais purée ce que ca fait flipper la premiere fois!)

Je confirme. Mais c'est passé...