essai de la XT1200ZE

par jean-caillou Mer 2 Avr - 18:59

Alors ce matin j'ai fait l'essai de cette nouvelle 1200XT.

Elle fonctionne mieux que la mienne, c'est à dire qu'elle est beaucoup plus souple en moteur... plus de couple quoi... pas besoin de jouer de la boite pour repartir, c'est pas mal.

Le réglage électrique des suspensions c'est bien mais il aurait fallu que je puisse tester avec ma selle confort pour pouvoir comparer vraiment.

Ce n'est pas tout à fait la même position au guidon, les pontets sont plus haut.

Esthétiquement c'est la même, mais c'est à l’intérieur que ça change.

Bon je ne pense pas que je changerai juste pour ça Wink

.

par Ricou La Bidouille Mer 2 Avr - 20:02

... au moins c est essayé et ya pu d regrets ou de doutes a avoir...
Wink

par BiDiBuLL Mer 2 Avr - 20:28

Ouais, je me doute qu'ils devaient réagir aussi un peu chez Yam pour ne pas se laisser submerger par la BM qui n'en peut plus d'évoluer de l'intérieur et de rafler tous les superlatifs... Wink

D'après deux ou trois potes qui ont vu la différence entre la GS et la LC, il parait qu'il y a un monde d'écart. Tu as essayé ?

Ca m'intrigue aussi. Si tu veux faire un essai groupé un jour, je suis ton homme... (Façon de parler, hein?). Wink

par jean-caillou Jeu 3 Avr - 4:21

Je ne vais pas dire qu'il y a un monde entre la XTZ et la XTZE, mais y a un mieux quand même.
Quand à la BM scratch

j'ai pas encore le courage... Je me doute qu'ils ont corrigé certains problèmes mais essai de la XT1200ZE Jnaiznq3

Par contre pour un essai là j'dit pas non, mais moi je prend la version adulte Razz

la GSA

essai de la XT1200ZE Images?q=tbn:ANd9GcQd7FcjM4bNBFiGghPqKc2YLYoZC_Z6DxwG5rjdfM_4i6DFgoVz8A

et peut être la RT
essai de la XT1200ZE Images?q=tbn:ANd9GcShfHtKeDD6Xb66OtjgEZQKiGzX2e-RNozqX12E5J53rpfhQD-VeA

et encore, soyons fou, la K 1600 GTL
essai de la XT1200ZE 2Q==

De toute façon pas ce WE, il pleut, y avait longtemps, pis j'suis pas là...

par BulldogWM Jeu 3 Avr - 11:02

Pour avoir vu et touché la nouvelle GSA, je peux vous dire qu'elle est impressionnante.
D'après deux proprios que j'ai rencontré, elle est géniale et ils se demandent s'il pourra encore y avoir des évolutions, tant elle est abouti.
Pour ma part et mon gabarit, je n'ai même pas envie de l'essayer, trop grosse, trop haute, trop parfaite ?, trop cher.
trop tout quoi.

Mais superbe.

essai de la XT1200ZE R1200gs-adv-lc-2014-2g

essai de la XT1200ZE R1200gs-adv-lc-2014-2g

par jean-caillou Jeu 3 Avr - 11:47

Ouai, bon, j'ai pas encore regardé les prix BM..

par BulldogWM Jeu 3 Avr - 14:21

Les prix sont "TROP" aussi :

Machine de base : 16650 €

+

Options et accessoires GS Adventure 2014

Pack Confort : 445 €
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Echappement chromé
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Poignée chauffantes
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RDC - témoin de pression pneumatique

Pack Touring : 1760 €
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ESA Dynamic
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Ordinateur de bord Pro
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Préparation GPS
[*]
Régulateur de vitesse
[*]
Feux additionnels antibrouillard
[*]
Supports-valises

Pack Dynamic : 1030 €
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Feux à LED
[*]
Feux diurnes
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Mode de conduite pro
[*]
Clignos à LED blancs
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Options standard disponibles séparément
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ESA Dynamic : 770 €
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Feux à LED : 765 €
[*]
Feux diurnes : 290 €
[*]
Mode de conduite pro : 305 €
[*]
Préparation GPS : 200 €
[*]
Echappement chromé : 110 €
[*]
Poignées chauffantes : 215 €
[*]
RDC - témoin de pression pneumatique : 215 €
[*]
Régulateur de vitesse : 325 €
[*]
Feux additionnels antibrouillard : 330 €
[*]
Clignos à LED blancs : 105 €
[*]
Alarme antivol : 215 €
[*]
Pneus tout terrain : gratuit

Accessoires

Valises en aluminium : 798 €
Barillets de valises : 298 €
Supports de valise : 496 €
Sacs intérieurs pour valises : 220 €
Top case en aluminium : 409 €
Barillets pour top case : 79 €
Sac intérieur pour top case : 109 €
Plaque porte-bagages : 139 €
Sacoche de réservoir : 249 €
Intérieur compartimenté : 49 €
Softbag 2, petit format : 159 €
Softbag 2, grand format : 199 €
Sac polochon 2 étanche : 139 €
Silencieux sport "HP by Akrapovic" : 899 €
Selle Rallye avec porte-bagages (895 mm) : 339 €
Sabot moteur en alu : 259 €
Bulle teintée : 199 €
Bulle haute teintée : 239 €
Déflecteur teinté : 49 €
Protection phare (TT seulement) : 99 €
Repose-pieds réglables : 200 €
BMW Motorrad Navigator V : 699 €
Kit de montage : 109 €
Outillage de bord : 159 €

par jean-caillou Jeu 3 Avr - 15:04

Bon, j'avais oublier les prix BM (quoiqu'en occaz...)

La xt1200ze neuve est à 15999 € et si je venais à remplacer la mienne par celle-ci, je pourrais récupérer les valises, le top-case et d'autres choses (économie).

A savoir que les poignées chauffante sont de série, avec un régulateur de vitesse, l'indicateur de vitesse enclenchée.

J'vous l'avait dit qu'elle était mieux que la mienne Very Happy