bonjour à tous ;)

hello,

après ma première pause hivernale depuis 18 ans de moto,
je suis allé jusqu'à vendre ma dernière monture en novembre dernier...

mais ça y est !
je m'y remets !!
et ce sera un Bulldog... que je vais acheter dans les jours qui viennent.
mon deuxième Bulldog pour tout vous dire:
j'en ai déjà pocédé une avec laquelle je m'étais régalé.

alors, j'ose me présenter ici, sur ce site qui m'avait déjà bien renseigné à l'époque de mon autre BT1100 :-)

je suis un fan des grandes balades, des virées sur plusieurs jours,
profiter des plus belles routes afin de visiter, de découvrir et d'aller à la rencontre des passionnés !
j'ai déjà "bouffés" quelques dixaines de gommards le long des routes d'Europe...
Et je n'ai toujours pas l'intention de les économiser lol !

j'aurais adoré pouvoir vous accompagner lors de votre concentre en Dordogne,
je suis désolé de découvrir que vous etes au complet :'(
...j'essayerais bien de contacter le domaine des compouzines pour tenter de négocier ma place....

V à tous

Voilà une belle présentation qui mérite.Bienvenu à toi sur ce Forum.

Contacte peut être RV en MP pour Les Compouzines.

Merci Lulu: MP envoyé


histoire de compléter ma présentation, voici quelques unes de mes motos passées... à vous de deviner de quels modèles il s'agit !!

Soit le bienvenu dans la meute.

Welcome home

Bienvenu

C'est un plaisir d'accueillir parmi nous un passionné comme toi, je te souhaite donc la bienvenue pour ton retour

Pour notre rasso en Dordogne, je suis sur que RV va te trouver une p'tite place
Dans tes différentes motos j'ai reconnu une Bulldog

Bienvenu , et à bientôt en Dordogne pour faire plus amples connaissances ...
Un autre "collectionneur de motos "

Bienvenue le futur 1002 pattes

V, Armène

Armen cache ta joie (sur ton avatar)

Galopin74 a écrit:Armen cache ta joie (sur ton avatar)

Heu, j'en ai d'autres... voilà à peu près tous les avatars que j'utilise:







Certes, il y en a quelques autres...

V, Armène

Merci pour votre accueil !!

j'ai pris contact avec RV et mon inscription au "rasso" est en bonne voie ! YES !!

....je n'ai pas encore eu assez de motos pour comptabiliser 1002 pattes mais... ces 2 de plus sont un pur bonheur

.... OK pour la Bull sur les photos mais... là: c'était plutot fastoche lol

Voilà la bébête

Quelques petites modifs de confort suivront...
... je vous les présenterais au fur et à mesure

Elle est magnifyque.

Presque tout d'origine hormis la bulle sport+5cm. C'est une très bonne base de départ.

Faut virer le top case, mettre une selle confort, une paire de lazer duotech avec chicanes sport sans les stickers, un Raz de roue alu de chez Vmétal et recouper le support de plaque...Me voilà retombé en enfance.

J'ai pas tout suivi mais, elle ressemble à un modèle 2002 ou 2003. Elle a combien de bornes ? Sans indiscrétions, tu l'a touchée à combien ?

En tout cas, félicitations pour cette acquisition en état " collector" et au plaisir de te rencontrer pour faire un bout de route jusqu'en Dordogne.

pour l'état collector: on repassera lol
car le proprio d'avant avait la sale habitude de tout faire tomber: son casque, le top case et... la moto n'était pas une exception !
alors, elle a quelques bignes un peu partout

Pour ce qui est du top case: je garde (c'est trop pratique) et la bavette: bah... quand je roule, je ne la voit pas !

C'est effectivement un "tout premier modèle" comme celle que j'avais déjà eu :
2002 - 48000Km - négociée à 2700€
la roue libre a été changé l'an dernier, entretien régulier mais ne roulait pas des masses

du coup, premier symptôme après avoir parcouru en 2 jours ce que l'ancien proprio faisait en un an ....
Joints spi de fourche (pourtant changé il y a peu)

Oui: j'opterais pour de la 15W

mais...
je ne m'affole pas: je vais laisser passer qques temps pour voir ce que donnera cette fuite...

C'est vrai que le top case casse un peu la ligne mais c'est tellement confortable pour une utilisation au quotidien. Sinon elle a l'air quand même en bon état pour une "vieille".

Comme tu vas la customiser n'oublie pas de lui faire une "vraie" peinture

Lorsque tu changera ton joint spy, change aussi son jonc d'arrêt, il a tendance à s'oxyder et des particules de rouille viennent ensuite se coincer entre le joint et le tube.

j'ai changé le feu arrière pour un LED mais...

le stop ne se voit carrément pas lorsqu'il s'allume
...d'un autre coté: ça ne sert à rien: je ne freine jamais



Vous êtes prévenus

PFFF...

Correction,
il s'agissait d'une grossière erreur de branchement... Je vais donc pouvoir freiner finalement

le1000pattes a écrit:PFFF...

Correction,
il s'agissait d'une grossière erreur de branchement... Je vais donc pouvoir freiner finalement

Encore 1 Erreur MR le1000pattes.... (encore une tournée, les amis... )

pfiouuuu !

ça va me couter cher tout ça !

Je peux vous payer en ... Calva ?

Il y a des amateurs ; "éclairés " en plus , puisqu'on parle de feux

Et si je vous mets ma nouvelle bulle...

...ça risque de me faire un nouveau coup à boire ??

d'un autre coté: je ne vais bientôt plus avoir un copec pour payer un godet !



...suite au prochain épisode ... lol

Ricou La Bidouille a écrit:Mais elle va etre tte belle pour le rasso annuel ))
Dommage je ne le verrai pas...

Bah...?
pas de bidouilleur au rasso ??
Mais, et s'il y a une panne à réparer ?

il n'y a jamais de panne

Félix a écrit:il n'y a jamais de panne

bien dit !! mais.... les pauvres BMW alors

le1000pattes a écrit:

Félix a écrit:il n'y a jamais de panne

bien dit !! mais.... les pauvres BMW alors