sondage pneu

Bonjour
Je dois assez rapidement changer de pneu et j'hésite beaucoup car je n'ai jamais monté que des Z6. Je les trouve très bien et résistants sur la durée (là j'en suis à 21.000 km av et ar et le train précédent avait tenu 24.000 km)
Mais, c'est peut-être une impression, je les trouve moyen sur la pluie avec une adhérence pas géniale ? Qu'en pensez-vous pour ceux qui roulent en Z6 ?
Sinon que conseilleriez vous pour une tenue de route sur la pluie tip top ?
Merci d'avance et bonnes fêtes à tous !
olivier

avant de me separer de ma bull j'ai usé 2 trains de pneus
PR 2 bibendum
longéivité, accroche sur le sec ; pour le mouillè ...... j'ouvre beaucoup moins
mais ça tenais plutot bien)

Pilot Road 2 pour ma part, ça accroche et c'est un bon compromis.

Le PR3 arrive ..encore meilleur

Il arrive mais pas encore essayé!!!!!!!

Suite à une réparation de mon pneu arrière (vis puis réparation mèche extérieure), je souhaite anticiper de qq mois mon changement de pneus sur ma Bulldog.

A priori, pour du Metzeler Roadtec Z6.

Mais j'aurais voulu avoir qq avis, en particulier sur le Metzeler Roadtec Z8 Interact. Je n'ai pas envie de faire un gros changement (j'ai actuellement des Z6) mais si je peux avoir un peu mieux (quitte à payer un peu plus cher) sans perdre les qualités des Z6, ça serait l'idéal !

Merci d'avance pour votre aide !

depuis que j'ai essayé le Z6 je ne met plus que celui-là car j'ai totale satisfaction pour son efficacité, sa durée de vie, son prix. Je pense que le Z8 interact sera meilleur car bi-gomme mais le prix n'est pas le même.

Yop, j'ai monté du Roadsmart 2 Dunlop sur le Big One.

C'est un Bi-gomme à profil rond. J'ai roulé tout l'hiver avec ces pneus et le comportement est très bon sur le sec comme sur le mouillé.

Le Profil rond est un peu déroutant au départ car la moto a plus envie de se coucher dans les virages mais elle est aussi beaucoup plus légère au niveau des sensations au guidon.

Je crois que tous les essais presse ainsi que les quelques témoignages lus sur les divers forums sont très bons.

Le positionnement prix est très intéressant et Dunlop a quelque chose à prouver face au PR3 du bibendum qui se prétend roi de sa catégorie...

Maintenant, il faut voir dans le temps... et se faire un comparo 20 000 Km plus loin.

Pour animer un peu le débat, voici quelques prix d'un site de vente en ligne :

- Michelin Pilot Road (1) : 111,70 €
- Michelin PR2 : 136,50
- Michelin PR3 : 169,60
- Dunlop Roadsmart (1) : 132,40
- Dunlop Roadsmart 2 : 158,10
- Metzelzer Z6 : 117,40
- Metzeler Z8 interact : 163,60
- Conti Road Attack (1) : 120,80
- Conti Road Attack 2 : 146,40

On voit qu'il y a des différences de prix non négligeables, les meilleurs sont surement les plus chers, mais ça ne veut pas dire que les moins chers soient les moins bien.
Je pense qu'ils sont tous très bien avec du mieux pour les bi-gommes (forcément), et que chacun doit trouver son meilleur compromis entre efficacité / durabilité / prix / agrément.

Pour ma part, j'ai trouvé mon bonheur avec le Z6. Et je n'ai pas osé changer pour en essayer un autre.

Merci pour votre aide les gars...ça sera bien du Z6 pour ma première fois avec des pneus NEUFS !

Bon voila, j'étais un inconditionnel du Z6 mais mon vendeur de pneu m'a convaincu de passer au Michelin PR2 que j'ai changé ce we, avec pour argument meilleur longévité et meilleure tenue sous la pluie. Mes premières impressions sont assez bonnes, je n'ai pas encore testé sous la pluie mais il a une bonne accroche et il emmène bien sur l'angle tout en douceur, comme si le pneu est bien rond. Reste à voir sous la pluie, mais je crois que c'est bon pour demain avec les orages annoncés, et voir la longévité. Pour info, j'ai quand même fait 14000 kms avec mon dernier Z6 arr.

salut à tous,
Ce serait sympa de me communiquer en gros la moyenne de kilométrage par train de pneus. en effet, on en trouve certaine peu kilométrées, mais grâce a l'usure des pneus, il est parfois possible de démasquer des petits rigolos.
Éric en quête de chien, même si je préfére les chats.

La durée de vie des pneus dépend grandement de ta façon de conduire.
Pour ma part, le pneu arrière fait entre 10 et 12000 km, l'avant il s'use jamais car je freine pas, y a que les lopettes qui freinent

En vérité, mon pneu avant s'use principalement sur les bords car je roule surtout en montagne et je dois faire entre 15 et 18000 km

Félix a écrit:La durée de vie des pneus dépend grandement de ta façon de conduire.
Pour ma part, le pneu arrière fait entre 10 et 12000 km, l'avant il s'use jamais car je freine pas, y a que les lopettes qui freinent

En vérité, mon pneu avant s'use principalement sur les bords car je roule surtout en montagne et je dois faire entre 15 et 18000 km

C'est surtout que tu te traines la B...