bientôt en Bulldog?

Salut,
je suis à la recherche de ma première moto.
Je lorgne actuellement sur un modèle fin 2005 (première série) 14000Km affichée à 4700euros.
Bon plan ou non ou un peu chère je pense de 4400 serai mieux ou alors l'oublier et chercher une deuxième série apres 2006.
Merci pour vos conseils.

Sébastien

Bonjour à toi et bienvenu parmi la meute
Il me semble que 2005 est déjà la 2ème version.
La cote motomag est à 4280 €, mais elle a peu roulée. Ensuite faut voir l'état, quand j'ai acheté la mienne, elle avait 2 ans et 9100 km et je l'ai payé 6700 €, soit plus que la cote mais c'était LA moto que je voulais et celle-ci méritait son prix, et je ne le regrette pas.
Ceci dit, la Bulldog pour une 1ère moto c'est pas mal, ni trop ni trop peu de puissance, du couple pour le plaisir de conduite, de la maniabilité (je l'utilise principalement en montagne et c'est un vrai plaisir!), un bon freinage, son seul hic c'est la maniabilité à l'arrêt mais faut juste être vigilant et c'est tout bon. Bref, que du bonheur.
Au plaisir de compter bientot un nouveau Bullbiker
Félix

Merci pour les conseils avisés,
Sinon pour l'histoire je suis de Chambéry, mais je ne connais pas de Félix.
Pour le Bulldog si le proprio est claire et honnette, une petite négo pas trop tendu et tout le monde est content.
Je pense aller la voir alors.

Félix est mon pseudo.
Je suppose que tu es originaire de Chambéry, car Ponteves n'est pas vraiment du coté de Chambéry ?

Sébastien

Si cette moto te branche, fonce

Oh OuIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIi fonce que du bonheur cette meule:bounce:

Ponteves est dans le Var.
En fait j'ai le permis A depuis le 7 juillet et je me tate vraiment. J'ai essayer plusieurs bécanes : Ducati M 696, BMW F800R, Suzuki GSX F 650; Benelli TNT 1130, GSXR 1000 et Moto Guzzi BREVA 1100. Mes 2 préférées sont la guzzi et la ducat mais la fiabilité et le cout de l'entretien me frainent. Finalement le Bulldog reprend des éléments clefs pour moi dans le choix d'une bécane qui ne prend pas la tête :
Bi cylindre en V, Cardan, position de conduite pas trop physique, mécanique pas pousse au crime et fiabilité.
Sur le dernier point j'ai des doute sur la roue libre de démareur, quelqu'un peut m'expliquer les signes avant courreures ou lme scomportement favorisant ce genre de panne.
Merci pour l'acceuil et peut-être à bientôt sur la route en Bulldog.

Sebastien

Petite question : la béquille est-elle stable ou un peu foireuse, genre un peu en équilibre...?