Cardan HS 1100 BT

Hello à tous,

J'ai un soucis sur mon cardan de ma 1100 BT de 2002 (22000 KM). Il est cassé au niveau de la sortie moteur.
Mon concessionnaire (Aprilia) a réalisé un premier devis : 800 euros de pièce et 900 de M.O. Il m'a indiqué qu'il faut tout démonter y.c. le moteur. C'est un pote et j'ai confiance dans son diagnostic. Je souhaite voir ce que peut faire Yamaha France.
Est-ce que certains d'entre vous ont la bonne méthode ou le bon interlocuteur pour ce type de démarche.

Merci d'avance.

Vincent

salut,

C'est arrivé à un bullbiker de ce forum : GLLOQ et à un autre sur l'autre forum http://www.bt1100.info/ Il me semble aussi que c'est arrivé en allemagne.

Je sais que le PB a été résolu, mais nous n'avons pas eu de CR des intérressés.
Voici un lien qui montre les photos d'un cardan de BT qui a cassé : http://ikaros.grcrun11.gr/BrokenShaft/

ça pourra peut être avoir un certain poids auprès de Yam pour une prise en charge de frais. De plus, je sais qu'il y a eu une référence de pièce modifiée (Justement la partie qui tiens le cardan) côté moteur, car je crois que ça casse au niveau du boulon qui tiens l'articulation dans les canelures

A plus

Franck.

Notre nouvel ami en a déjà parlé avec moi.

Dans le cas de Bouboule, ça s'est essentiellement soldé par une facture de l'ordre de 1.000 euros, dont env. 600 pour les pièces et le reste pour la main-d'oeuvre ! (en fait, total de 1.400, duquel soustraction à vue d'oeil de ce qui concernait un entretien effectué en même temps mais indépendant de cette réparation).

Finalement, j'ai bêtement demandé à mon concess de réparer, car je devenais chèvre à force de recevoir des conseils (généralement contradictoires et toujours hors de toutes possibilités pratiques) pour éviter ces frais ... et que deux mois s'étaient passés sans ma Bouboule et que ça commençait à bien faire !

Yamaha Belgique a refusé d'intervenir ("parce que la moto avait plus de deux ans") , alors qu'il s'agit clairement d'une erreur de fabrication (corrigée depuis, puisque mon concess s'est étonné de recevoir une pièce de remplacement plus solide, de diamètre supérieur à celui de la pièce cassée).
Mais bon ...suite à une autre expérience, je sais que Yamaha Belgique est particulièrement antipathique (remarquez à quel point je reste poli ! )... et, d'après ce que m'ont dit des gens de ce forum, je crois qu'il y aurait plus d'espoir, pour ce genre de cas, du côté de Yamaha France.