pièces VX 800 suzuki... très nombreuses !

Salut les gars, et les filles ? chuis sûr qu'il y en a dans le coin... j'ai pas encore fait le tour des membres, mais ne soyons pas sexistes...

Bref, salut toutes et tous,

Je désosse mon 1er VX, et je vends les pièces !

Si vous en cherchez... dites le moi... j'ai plein de choses !

A bientôt.

Tom (777emy77)

Il serait bien que tu te présentes dans la rubrique prévue à cet effet.

Bwm

Salut, ça y est, j'ai commencé les présentations...
Les compléments viendront en fonction de la curiosité et l'intérêt de vous autres... ... et surtout en fonction de l'évolution de mes "virées" en BULLDOG...


la rouge ci dessus est celle que je "désosse" pour la vendre par pièces...

la noire ci dessous est celle avec laquelle je roulais jusqu'à hier...

je te conseille de conserver la bavette garde boue avant qui te servira sur la Bulldog.
Les tiges de rétros plus longues pourront aussi te servir sur la Bulldog.

Merci pour le conseil... pour ce qui est de la bavette, le garage vient d'en poser une toute neuve (le précédent proprio avait cassé la sienne)... mais peut être est elle très fragile ? peux tu m'en dire plus à ce sujet ?

J'ai aussi récupéré le top case (le gge m'offre le support avec la platine)...

Pour les rétros, le bull est équipé de jolis rétros relativement fins, je verrai à l'usage s'ils me conviennent (mais en effet, je préfère privilégier la qualité de Lisibilité à la qualité esthétique... mieux vaut voir ce qui se passe autour, pour ne pas se la faire casser, plutôt que d'être plus joli et risquer le carton toutes les 5 minutes... n'est ce pas ?

D'autre part, j'ai un saut de vent incolore, que je peux vendre, ou échanger contre une bulle haute de bulldog... si ça intéresse qq'un...

non, la bavette n'est pas fragile

Petit rappel :
Certaines pièces ont déjà été vendues,

mais il en reste encore beaucoup :
- les roues
- le moteur quasi complet
- cadre + carte grise à mon nom (avec certificat de cession... vous pourrez l'immatriculer dès le jour d'achat !)
- nombreuses petites pièces (carters, boites à air avec filtres, garde boues............)
- guidon
- lot de serrures avec clés (neimann + verrouillage de selle + bouchon réservoir) en bon état
- boîtier cdi, centrale cligno
- maitre cylindre frein arrière (+ fixations + bocal)
- maître cylindre frein avant (avec son levier)
- levier embrayage
- poignées de guidon
- levier frein arrière
- levier sélecteur de vitesses
- embouts guidon (une paire d'origine, une autre paire RIZOMA toute neuve)
- clignos avant
- support de phare et de clignos
- pattes de support de phare
- joints d'échappements

N'hésitez pas... TOUTES LES PIECES SONT D'ORIGINE !

Au fait, j'ai aussi le petit boîtier gris-chromé qu'on voit sur les photos ci-dessus, et qui est entre les 2 cylindres... mais je ne sais pas comment ça s'appelle... si vous voulez bien me le dire, ça me fera plaisir...

Merci de votre attention... et à bientôt...

Petite précision sur le moteur : le vilbrequin est encore dedans, et semble en bon état...

on arrive à faire un tour complet avec le moteur, en l'actionnant avec une clé, j'en conclus qu'il y a encore beaucoup de choses en bon état là dedans !

Salut !

Ton bouton de réservoir (Réserve/ON/OFF) de ta VX800 Bleue est-il à vendre ?

Sinon combien vends-tu :
Ton Guidon
Ton selecteur de vitesse
Ton levier de frein arrière
Voir disque de frein avant (si bon état) ?

Merci pour ta réponse !

Salut à toi, ô nouvel arrivant...
Je n'ai malheureusement plus la "commande" de robinet de réservoir... et d'ailleurs le vx que j'ai démonté n'est pas bleu, mais noir (les paillettes bleues ne se voient qu'au soleil)... voir la 2e photo que j'ai mise un peu plus haut dans ce "post"...

Bref...

AVIS A TOUS CEUX QUI SERAIENT INTERESSES PAR MES PIECES DETACHEES :

mise à jour au 18/10/2009 :
j'ai retiré toutes mes annonces de ebay : ça revient trop cher !
voici donc la liste des pièces disponibles, et leur tarif (frais de port en supplément, adaptés au coût réel de l'envoi du colis) :

pièce	prix
amortisseur de couple	40
arbre a cames	25
Axe de bras oscillant	12
axe roue arriere	8
axe roue avant	9
bac à batterie + boite fusibles	15
bequille centrale	20
bequille laterale	13
bobine cylindre arriere	15
bobine cylindre avant	15
boite a air arriere	15
boite a air avant	15
boite de vitesses	100
cable compte tours	5
cable compteur vitesse	5
cable d'embrayage	5
Cadre avec carte grise	250
carter boite air avant droit	10
carter boite air avant gauche	10
carter de boite de vitesses	13
carter de cale pied avant gauche	5
carter de maitre cylindre arriere	5
carter de stator	70
carter d'embrayage	25
clignotant avant (rond) (1 seul dispo)	8
cloche d'embrayage	50
commande de selecteur de vitesses	8
commodo droit	15
contact bequille laterale	5
culasse + culbuteurs	75
cylindre arriere + piston + soupapes	90
cylindre avant	80
demarreur	60
embouts guidon (la paire) a repeindre	10
etrier de frein arriere	25
faisceau electrique	30
feu arriere	20
garde boue arriere + feu de plaque	25
garde boue arriere sans feu de plaque	10
grille radiateur	12
guidon	15
maitre cylindre arriere+commande+vase liq-	30
maitre cylindre avant	25
noix d'embrayage	20
plateau pression embrayage+vis+ressorts	15
platine repose pied passager droit	15
poignee gauche	5
poignee gaz	5
poignee passager	10
pompe a essence a depression	20
pontets guidon	12
Pots échappements (la paire) (corrosion sur le dessous)	30
radiateur	30
relai de demarreur	8
repose pied avant droit	15
repose pied avant gauche	15
repose pied passager gauche +platine	20
retroviseur (carré) (1 seul dispo)	10
rotule de cardan	35
roue arriere av pneu recent	60
selle (petite dechirure sur cote)	40
serrures +2 cles identiques (neimann + bouchon reservoir + serrure de selle fonctionnant tous avec la même clé)	60
support feu arriere	10
te fouche inf. + colonne direction	20
vase de liquide de frein arriere	5
vase d'expansion	10
ventilateur	20
verrou de selle	15
vilbrequin sur carter (villebrequin)	130

Bonne route, et V à tous...
Tom