Mon nouveau jouet

La semaine dernière je vais me balader sur LBC voir un peu ce qui se vend. Et je tombe sur une super occaz, une belle XT 500 de 83 pour un prix bien en-dessous du marché. Vu le prix je me demande s'il n'y a pas un loup, alors j'appelle de suite et le gars me dit qu'elle n'a juste pas tourné depuis 2 ans ...... et que le tél n'arrête pas de sonner ...forcément! Si je veux pas la louper je dois aller la voir de suite mais je suis au boulot et c'est quand même à 100 kms, tant pis je fonce.
Et depuis avant-hier elle est dans mon garage.

La XT 500, c'est une moto mythique, et surtout ce fut LA moto de mes rêves que j'ai acheté neuve en 81, je l'ai gardé 9,5 ans (la boite de vitesse m'a lachement abandonné). Après je suis passé par la XT 600 achetée en 91 et qui est toujours dans mon garage, celle avec qui je suis parti au Maroc.

Alors cette XT 500, après un rapide état des lieux, il y aura quand même une petite restauration à faire car il y a un certain nombre de pièces fatiguées mais à priori pas de problème mécanique, faut quand même que je la démarre mais y a un certain nombre de choses à faire avant d'entendre ce moulin car on ne démarre pas un moteur comme ça après 2 ans d'inactivité.

Voici une photo
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Eh bien tu vas avoir quelques weekend occupés. Alors bon courage pour la restauration.

Faut oser!!!

Galopin74 a écrit:Faut oser!!!

L'avantage sur ce type de mécanique c'est qu'on ne peut pas faire plus simple, et puis ce moteur je l'ai déjà démonté plusieurs fois, alors y a pas de risque et puis ce ne sera que du plaisir de rénover une petite "vieille" que je pourrais ensuite "enfourcher"  

Félix a écrit:

Galopin74 a écrit:Faut oser!!!

L'avantage sur ce type de mécanique c'est qu'on ne peut pas faire plus simple, et puis ce moteur je l'ai déjà démonté plusieurs fois, alors y a pas de risque et puis ce ne sera que du plaisir de rénover une petite "vieille" que je pourrais ensuite "enfourcher"  

Fait gaffe quand même t'as plus 20 ans    

Super, comme dit LULU te v'la occupé..

Il est pas plus petit le réservoir d'origine ??

jean-caillou a écrit:Il est pas plus petit le réservoir d'origine ??

tu as raison le réservoir d'origine ne fait que 8,5 l, celui là doit faire au moins le double.
Dans ma restauration je prévois de remettre le réservoir d'origine

C est vraiment un truc qui m aurai branché si j avais ete  plus bidouilleur en meca et si mon temps etait extensible...
Super en tout cas et bonne restauration ;o)