La Wattman

Une moto présentée dans "auto plus"... 

Tiens une petite question: y a des gens qui vont au salon??

Perso si j arrive a me liberer assez tot du taf ce sera jeudi soir...
Je verrai helas au dernier moment. On peut s appeler..

elle est juste horrible!!

Ricou La Bidouille a écrit:Perso si j arrive a me liberer assez tot du taf ce sera jeudi soir...
Je verrai helas au dernier moment. On peut s appeler..

Je pensais y aller aussi jeudi avec le fiston, mais il a entrainement (faite des gosses qu'il disait, pffff) donc peut être vendredi...ou pas 

De toute façon, ce n'est pas vitale pour moi.

Galopin74 a écrit:elle est juste horrible!!

Tout dépend à quoi tu la compare...

Ojean-caillou a écrit:

Ricou La Bidouille a écrit:Perso si j arrive a me liberer assez tot du taf ce sera jeudi soir...
Je verrai helas au dernier moment. On peut s appeler..

Je pensais y aller aussi jeudi avec le fiston, mais il a entrainement (faite des gosses qu'il disait, pffff) donc peut être vendredi...ou pas 

De toute façon, ce n'est pas vitale pour moi.

Ok perso je confirme jeudi vers 18h00 ;o)

jean-caillou a écrit:

Galopin74 a écrit:elle est juste horrible!!

Tout dépend à quoi tu la compare...

je te vois venir.....

Pourtant j'suis pas à coté de chez toi 

Félix va la trouver jolie, elle est bleu

jean-caillou a écrit:Pourtant j'suis pas à coté de chez toi 

la pensée ne connait pas les distances

C'est pas faux, mais alors du coup... j'suis aux 4 coins de la France parfois 

Bon messieurs, si je puis me permettre, nous avons une moto présentée au salon de Paris par un constructeur français : Voxan.

Quand même, 200 bourrins, autonomie de 180 KM, recharge en 30 Mn sur une prise "presque" lambda...

0 à 100 en 3.4 secondes, et passer de 0 à 160 en presque 6 secondes, je vous laisse imaginer le couple de l'engin... Ca doit être linéaire comme de "l'électrique" mais quelle poussée au cul tout de même !!!

Evidemment que le look est discutable ; Quoiqu'on dirait une grosse Ducat Diavel carénée ; Mais la beauté est tellement subjective.

Perso je me hisse au sommet de mon tas de fumier et je pousse un gros COCORICO !

Les Ricains ont créés la TESLA dans le domaine automobile et ça marche bien pour eux, VOXAN de France du Groupe Venturi a développé la WATTMAN et là je ne dis pas YES mais OUI.

C'est clair que le discours et les contraintes de poids changent radicalement.. J'imagine une conversation de motards dans 50 ans : on ne parlera plus d'arbres à cames en tête ni du nombre de soupapes mais de moteurs à aimants permanents et des capacités de charge des batteries...

Pour le coup dans 30 ans, si on n'a plus de pétrole je pense qu'aux rassos on préfèrera la piaule près du parking pour tirer une petite rallonge pour faire le plein plutôt que celle près de la Piscine...

+1
J ai vu l engin ce soir...
Look discutable mais sur papier ca decooiffe...
Pas loin il y avait d autre modele electrique nettement moins exclusive (autre concepteur) et tout aussi epatant sur papier.
A siivre... et bravo voxan

Ouais cocorico... 
Mais Voxan fait des motos pour des gens fortunés, pas pour le motard lambda, donc encore des motos que nous ne sommes pas prêt de voir... et en dehors du fait qu'elle soit électrique.
Même si elle sortait avec un moteur conventionnelle, elle sortirait au prix d'une voiture de luxe.

N'oublions pas que ce n'est que le début de l'électrique et beaucoup de progrès restent à faire.
Cependant, si vous comparez les débuts de la moto et les motos sur lesquelles nous roulons maintenant, ça n'a pas grand chose à voir.
Lors des débuts en 1900 les motos ou autos à moteur thermique étaient chers puis ça a baissé jusqu’à devenir abordable pour toutes les classes de la société française. 
Ce sera pareil pour les motos électriques, les progrès techniques et les productions de masse feront baisser les prix.
Juste pour info, chez Eurocopter, nous avons construits un nouveau parking dans lequel on a installé 20 places spéciales électriques équipées de chargeur.

Galopin74 a écrit:N'empêche qu'elle est moche quand même

Drôle de critique purement subjective de la part d'un proprio de BM GS ou LC !!!   

Sasha LAKIC le designer de cet objet a répondu à un cahier des charges relevant 3 défis : je le cite

Comme tous les projets d'avant-garde, WATTMAN est née d'une page blanche, avec comme mission de relever 3 défis :

Premier défi : démontrer qu'une moto électrique, loin d’être aseptisée, peut-être désirable, valorisante pour son pilote et synonyme de plaisir.

Défi N°2 : faire disparaître l’architecture moto classique au profit d'une architecture radicalement tournée vers l'avenir avec un châssis-coque en aluminium taillé dans la masse, une suspension à parallélogramme, une technologie électrique d'une extrême puissance et des composants électroniques sophistiquées...

Défi N°3 : défi philosophique enfin, car les notions de bruit, de cylindrée, d'essence, de vibration, qui étaient les marqueurs des motos ancienne génération, ont disparu au profit d'une nouvelle approche, plus silencieuse, plus technologique mais tout autant émotionnelle.

Ces informations se trouvent sur son site : http://www.lakic.com/fr/projets/categorie/transport

Il est aussi à l'origine du design de la Black Magic (à ne pas confondre avec le pseudo d'un Mégalo pompeur de bonnes idées crées par les autres pour s'attirer des karmas dans l'au delà), je parle de la VOXAN :

La seule Voxan qui me faisait envie c'est celle ci

 

Parce-que la Black Magic, je ne la trouve pas très jolie, mais ce n'est que mon gout rien qu'à moi  

N'empêche que.......