HELP ma bulldog ne demarre plus...

rappel des faits:samedi dernier je suis dans le rouge... je m arrete a une station service fais le plein. je repars sans probleme. le soir je decide de rentrer bul au garage et la elle rencontre des socuis de démarrage mais rien de bien grave. ensuite je la prends une fois cette semaine et la, des difficultés au démarrage, ne tient pas le ralenti et broutte pas mal. aujourd'hui je decide une petite viree et la, ben une gros paf au démarrage a la sortie du pot mais demzrre, je vais a mon point de rdv et la plus rien, j ai eu beau essayer de redemarrer, impossible.... jai rdmplace le filtre a essence rien de plus...bref qu en pensez vous ? roue libre ? arrivee d essence bouchée ?

Qu'a tu mis comme carburant ?

Quel que soit la cause, il parait évident qu'il te faut vidanger entièrement le circuit de carburation. Vérifie d'abord le filtre et regarde les cuves de carbu pour voir s'il ne traine pas des cochoneries.

Salut Felix;

merci pour ton retour, et bien j'ai mis du 98... comme d'habitude. J'ai vérifié le filtre et l'ai même remplacé.

Je pense effectivement que la vidange s'impose après un rapatriement à mon garage... je ne te cache pas que l'idée de la roue libre du démarreur HS me fait toujours un peu peur lorsque je lis les posts du forum

la roue libre elle peut t’empêcher de démarrer mais n'agit pas sur la carburation. Et puis elle se signale par un bruit très caractéristique lors du démarrage quand elle commence à fatiguer, ce qui ne semble pas être ton cas.
Cette roue libre c'est effectivement le point faible de la Bull mais toutes ne sont pas atteinte par ce mal, je viens de passer les 100 000 kms et je n'ai pas eu de problème pas même de bruit suspect.

Je pense que ton problème se situe surtout du coté de la carburation, voir aussi l'allumage.

Merci pour tes retours.

J'en saurai davantage chez mon garagiste demain. n'ayant pas idée du fameux bruit caractéristique, il parait que c'est un bruit de perceuse lorsqu'on appuie sur le démarreur je crois ? Ca n'est effectivement pas le cas. Elle est de juin 2005 phase 2.

On verra bien demain. Je préfère avant tout vidanger le circuit de carburation.

je te tiendrai au courant

merci encore!

Normalement, si j'ai bien compris, les modèle 2005 et ultérieurs sont épargnés du problème de roue libre.

Bah... je ne crois pas justement... mais bon on verra bien:o , suis un éternel pessimiste... j'ai pas envie de changer de moto, je la trouve trop sympa, j'avais privilégié la bull à un XJR...

Tiens c'est marrant, avant d'acheter la Bull j'avais essayer un XJR mais je n'avais pas été emballé alors qu'avec la Bull ce fut un véritable coup de cœur et qui dure depuis 10 ans .... déjà.

Félix a écrit:Tiens c'est marrant, avant d'acheter la Bull j'avais essayer un XJR mais je n'avais pas été emballé alors qu'avec la Bull ce fut un véritable coup de cœur et qui dure depuis 10 ans .... déjà.

Ha c'beau mon félix cette déclaration d'amour pour. .... ta moto. ....   

Salut Gillou,

Prout et ratatouille, ce n'est pas la roue libre.

Je suis étonné que personne ne t'ai dit qu'il ne fallait pas mettre de SP98 mais du 95 (sans éthanol).

Puisque tu vas chez ton concess, je pense qu'il te fera un bon nettoyage carbu et ça devrait etre ok. C'est bien d'avoir remplacé le filtre à essence : une bonne chose de faite.

Si je puis juste me permettre, je te conseille aussi de remplacer tes bougies par un modèle Irridium. Les démarrages sont plus faciles et la longévité meilleure avec un encrassement moindre.

bah je pensais que le 98 était mieux que le 95. J'ai pas rendez avant semaine prochaine, je vais donc en profiter pour remplacer les bougies d'allumage

merci de vos conseils !!! et je rejoins Félix, c'est vraiment une moto attachante

ca peut faire l'affaire celles ci ?

http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-ngk-4055-595066-686-p ou bien dois je acheter sur un site spécialisé en pieces moto ? pour acheter celle ci  ngk iridium bpr7eix ? car visiblement on trouve exactement la meme reference, idem pour les bougies DENSO, mais deux fois moins chers que sur les sites de vente en ligne moto (genre on est plus riche lorsqu'on est propriétaire d'une moto bref...)

Bon, alors finalement la moto a redémarré sans souci. et je ne l'ai pas ramené chez le garagiste du coup. en revanche, je viens de refaire le plein... et paf !!!! ça recommence, avec en plus, une fuite d'essence au niveau du robinet... là je suis effectivement bon pour : vidange complete carbu ? siphonage reservoir ??? les deux ???

Epilogue pour ceux que ça intéresse après visite chez mon garagiste car la belle m'a refait le coup :
- diagnostic : tres gros encrassement des carbus suite à un stockage longue durée de la moto qui avait conservé de l'essence pendant trop longtemps
--> gros nettoyage des carbu
--> remplacement jeu de pointeaux lié à à la corrosion de l'essence

non décelable à l'achat de la moto

Bref un billet de 400 roros pour tout cela... mais bon elle repartira de plus belle

merci en tous les cas aux experts du forum pour votre aide !

400 Euros !! pour un nettoyage des carbus, ben y s'emmerde pas ton garagiste.

Bon l'essentiel est qu'on trouve les causes de panne et les solutions et après ce n'est que du bonheur. Alors bonne route à toi, et profite des derniers beaux jours avant l'hiver.

bah en fait pour ce prix là il ya : demontage, nettoyage carbu, remplacement des jeux de pointeaux (put**** ca vaut cher ces petits trucs !!!) qui ne sont plus étanches plus les petits produits pour nettoyer tout cela... donc malheureusement l'addition monte vite

il est pas si cher que cela pour un garagiste en RP, et travaille tres serieusement surtout...

Il est vrai que j'ai pas de référence sur les tarifs de garagiste que ce soit en RP ou en province car je fais tout moi-même, et heureusement que je bricole...

Je vais bientot entamer une grosse révision de ma Bull et j'ai justement prévu entre autres de nettoyer les carbus et changer pointeaux, joints et autres babioles si nécessaires.
Si quelqu'un connait une adresse sérieuse pour l'achat des composants ailleurs que chez Yam, je suis preneur.

bah pour le moment j'ai rien trouvé... car mon garagiste ne facture pas plus cher les pieces que je pourrais commander chez  Yam. et passer par les US... c'est compliqué... peut etre par la Belgique.

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