je me tâte

Bonjour a vous.

Je suis nouveau sur ce site donc je me présente: J'ai le permis moto depuis 1 an maintenant et je roule en kawasaki versys ( si si ily en a... ) C'est une moto que j'adore, mais déjà avant le permis j'avais craqué sur cette beauté fatale qu'est la bulldog. Je ne suis pas un géant, bien au contraire ( 1m 68 - 60 kg ) et maintenant que j'ai quelques kilomètres dans les roues, j'ai de plus en plus envie de m'acheter cette yamaha.

Si certain d'entre vous peuvent me donner leur avis sur cette machine et me dire si physiquement vous me ressemblez ( et que vous vous en sortez sans problèmes avec le poid conséquent de la bête ) je vous en serez extremement reconnaissant.

Je prends tous les conseils, les critiques, même les blagues sur mon gabarit - j'ai l'habitude - alors n'hésitez pas à me répondre !

Merci d'avance...

Allez Ricou il est pour toi!!!!!!!!!!!! celui là bienvenu à lui. A mon avis on a un Bullbiker de plus. On ne reste pas insensible à la beauté de la BÊTE, mais il faut développer chose que tu sais faire.

On la regarde, on l'aime,, en fait on l'aime, on l'adore, on en rêve, on l'adopte, on la séduit on l'achète, çà y est !!!!!!!!!!!!!!!!elle est dans le garage au chaud, on la bichonne on l'apprivoise

Allez j'en ai fini.

Lulu a écrit:Allez Ricou il est pour toi!!!!!!!!!!!!

Le Ricou est parti faire le plein de Rhum aux iles...

Pour notre petit ami, le mieux serait sans doute d'essayer la moto pour mieux se faire une idée. A savoir que malgré le poids de la bête qui la rend pénible pour les manœuvres à l'arrêt, La bull devient un vrai vélo en roulant.
Pour que les deux pieds touchent terre (c'est la bonne taille), il est possible de faire creuser la selle et de modifier les biellettes de suspension.
Pour le reste, c'est que du bonheur si on sait apprécier une moto qui enroule sur le couple avec un chassis et un freinage rassurants.

Et puis, comme dirait la maitresse de Claudius : "C'est pas la taille qui compte, on a vu Cyril Neuveu monter sur des bécannes qui faisaient deux fois sa taille et faire Paris DAKAR !!!"

A plus Scoobi.

Samy

Bienvenue.

Le problème de toucher aux biellettes de suspension, c'est que tu réduit la garde au sol.

Bienvenu à toi tu vas adorer cette moto. juste un petit conseil prend un modèle de 2005 minimum.

Galopin74 a écrit:Bienvenu à toi tu vas adorer cette moto. juste un petit conseil prend un modèle de 2005 minimum.

Ah, bon , après 2005 est sont plus basses Sacré Galopin ...

C'est délicat de toucher aux biellettes , sans avoir de problèmes de garde au sol par la suite sur une moto
routière . A utiliser en dernier recours vraiment , je pense .

Merci à tous ceux qui m'ont répondu !

Cette machine me plait énormément mais si je l'achete, ce n'est pas pour la revendre 1 an aprés, donc je voudrais savoir si c'est le genre d'engin qui va durer et - si c'est le cas - l'entretient ne va pas me couter un bras...
Pas que je sois radin, mais un moniteur auto, ça ne gagne pas non plus des masses

Si vous avez des exemples de problemes ou juste des raccourcis dans le site qui me permettrait de me rassurer, merci !

C'est une moto économique et fiable en plus d'etre attachante (pour pas dire envoutante )
Cardan, conso très raisonnable et pas d'électronique. Tu peux tout faire toi même sans passer par la case "concession " ou la main d'oeuvre est hors de prix.

Un modéle de 2005 et plus ( qui est plus bas d'après notre technicien savoyard , a le mérite d'etre debarassé des problèmes de roue libre .

Comme le dit l'ami Bidibull, essais en une avant, mais je pense que le poids ne devrait pas être un souci.

Bienvenue au club, je vois qu'ils ont déjà bien bossé !

pour te rassurer, je ne suis pas non plus bien "épais", 1,70 pour 65 k ! c'est vrai qu'à l'arrêt, il faut faire gaffe, éviter par exemple d'avoir à la faire reculer dans une côte, mais dès que tu roules, c'est un vélo !

tu peux réduire facilement la hauteur avec les selles adaptables ( 300€ ) et aussi jouer sur les suspensions, c'est pas génant pour la tenue de route qui est excellente !

pour l'entretien, je viens de faire une vidange moteur/cardan avec filtre cette semaine pour 60€, un jeu de plaquettes AV AR pour 96€ et c'est reparti pour 20000km ! en rapport prix/plaisir, c'est le top !

Mais fais gaffe, on devient accro à cette moto sans s'en rendre compte ! Allez, fonces !!!

BLACK MAGIC

Ok, il ne me reste plus qu'a en trouver une, ce qui apparement me semble plus compliqué que je ne l'imaginais... Ca ne court pas les rue ces bêtes là !

Le bon coin, y en a une collection, à toi de faire ton choix.

Il y en a un qui vends une 2005 sur le forum
appelle le!!

salut,
la bull c'est de la balle pour un bon quadra qui veut se faire plaisir, pousser un peu le compte tours de temps en temps, ne pas se ruiner en assurance et en entretien, ne pas trop user la chaussure gauche, rester entier, garder ses précieux points, mais pas pour les "essoreurs" de poignée,.
pour ceux-là il va manquer des bourins (au moins 10)
la mienne est une 2003 (orange bien sûr) achetée à 21000 en 2009, bien entretenue (y-a-t-il une bull mal entretenue...) 3500e, pas de frais imprévu, une machine fiable, rassurante dont l'allure et les courbes procurent un certain plaisir à "cajoler" après chaque sortie.
bref, la bull l'essayer c'est l'adoter, voire ++++

quoi !
y a quelqu'un qui cherche LA perle rare
une superbe bulldog de 2005 !!
cherche plus
tu l'as trouvé

mince alors moi qui croyais la garder encore un peu