Phare qui ne s'allume plus

par Invité Lun 5 Juil - 19:02

salut

J'ai un soucis sur une bulldog de 2002, les phares ne s'allume plus.
Les veilleuse ne fonctionne plus, avant comme arrière, les phares non plus.
Le feu de frein fonctionne, et l'interrupteur d'appel de phare fonctionne aussi. Les pleins phare ne fonctionne pas.

Je voulais savoir de quel coté chercher la panne.

Merci.

par BiDiBuLL Mar 6 Juil - 5:58

Salut,

Tu peux controler ton ampoule pour commencer sinon, démontage de comodo pour vérifier l'oxydation, nettoyage et passage des contacts au WD40.

Vérif des fusibles et de la continuité des fils au niveau du gros connecteur situé derrière la flasque AV droite sous le réservoir.

A plus.

Big Bidi One.

par Invité Mar 6 Juil - 10:44

Merci, je vais essayer de faire ça dans l'après midi.

J'ai monté récemment un top case, donc j'ai démonter le gros morceau de métal qui sert de poignée arrière, je me demande si j'ai pas abimé un fil a ce moment la, mais je crois pas.

J'ai aussi nettoyé ma moto au karcher, c'est peut être pas une bonne idée ?

EDIT :

Je viens de trouver ça, donc ça correspond bien a ce que tu disais, je vais vérifier les fusibles, le commodo et les prises qui sont devant la moto.
http://www.bt1100.info/component/option,com_fireboard/Itemid,143/func,view/catid,39/id,15345/

par Invité Mar 6 Juil - 11:22

je sais pas si c'est ca,
mais oui , le karcher, c'est une bonne idee

par BiDiBuLL Mar 6 Juil - 11:33

sharlien a écrit:oui, le karcher, c'est une bonne idee

Ou pas!?

par Invité Mar 6 Juil - 16:40

Bon alors en faite en tripotant les connecteurs sous la flasque, ça remarche, donc je vais démonter tout ça et y nettoyer demain, pas eu le temps aujourd'hui.

merci a a ceux qui m'ont aidé.

par Invité Mar 6 Juil - 18:23

BiDiBuLL a écrit:
sharlien a écrit:oui, le karcher, c'est une bonne idee

Ou pas!?

je viens de me relire affraid

ca peut porter a confusion Embarassed

le karcher n'est pas bon pour les motos Evil or Very Mad

mais c'est une bonne idee de cause Wink

desolé de ne pas avoir ete explicite

par Invité Mar 6 Juil - 18:58

Le connecteur situé (de mémoire) sous le cache en alu, à droite et à l'avant du réservoir ?

par Invité Mar 6 Juil - 19:23

Ouais , a cet endroit, il y a un nid de connecteur.
Sinon il y une espece de bobine, mais c 'est pas ça que j'ai touché.
En trifouillant, ça fonctionne, mais des fois ya des baisses d'intensité.

par Invité Mer 7 Juil - 19:52

THE spécialiste de l'électricité = Lulu !
(ben alors Lulu ?)

par schnoully Lun 5 Sep - 14:51

il m'est arrivé la meme panne au printemps , c'etait les connections derrière le cache gris sous le réservoir
et voilà que aujourd'hui rebelotte , vérification et lubrification des memes connections et çà ne marche pas
les fusibles sont en bon état , c'est chiant elle à presque 56000km et çà fait quatres années que je la possède
jamais de soucie avec et là deux fois la meme panne en 4 mois

par schnoully Jeu 8 Sep - 9:31

çà y est c'est règlé , çà remarche
j'ai tout vérifié et lubrifié , et en fait c'était dans la cocotte
que çà se passait , le bouton poussoir horizontal était
oxidé , j'ai démonté la cocotte et lubrifié correctement
l'intérieur puis au bout de deux trois minutes un essai avant
remontage et là miracle çà marche , j'ai actionné le bouton une dixaine
de fois pour voir si çà tiens halléluya c'est tout bon avec ou sans moteur

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