Alternative aux CB Big One et autres CBF1000....

Pour ceux qui sont passés sur les gros raodster 4 cylindres Honda et qui en sont satisfait (aussi pour ceux qui l'envisagent) je recommande d'essayer un modèle trop peu connu : le X11.

C'est une moto extra, boudée en France (vendu de fin 1999 à 2001 seulement) avec un moteur souple mais très puissant (136CV, 11mkg de couple en version libre). Tenue de route au top, freinage couplé performant, une gueule comme on en voit pas beaucoup....

Revers de la médaille elle a un gabarit imposant et pèse assez lourd (+220 kg à vide)... ce qui ne m'a pas empèché de faire la Corse avec ma femme derrière.

Techniquement c'est en gros une CBR 1100 XX Blackbird décarénée, mais avec une boite 5 rapports qui offre moins de puissance mais plus de couple.

Ici un lien vers un maxi-test révélateur :
http://www.moto-station.com/article70-honda-x-11-docteur-jekyll-ou-mister-hyde-.html

On en trouve d'occase très propres dans les 4000€, en entretien c'est pas pire que d'autres gros roadster (poids + puissance = conso de pneu AR). En revanche comme elle s'est peu vendue, elle coute pas cher en assurance (statistiquement peu d'accidents/vols).

Attention tout de même :
1. même si elle est facile et naturelle à piloter au quotidien, c'est une moto à ne pas mettre entre toutes les mains de par sa puissance, la preuve :
https://www.youtube.com/watch?v=iYD771UXAbo

2. l'essayer c'est l'adopter !!!!! (tous ceux qui ont revendu la leur, l'ont regretté)

a+

salut,

le X-11 est sans aucun doute un monstre d'efficacité, mais je pense que Honda aurrait pu faire mieux au niveau du design. c'est un avis perso qui n'engage que moi mais cette bécane me fait penser à un gros NTV.

J'ai un Big one et c'est justement le coté NAKED et un peu désuet qui me plait avec des parties du moteur en alu poli.



Au plaisir de te rencontrer lors d'une ballade dans le secteur.

Franck.