huile moteur pour bulldog 1100

salut a tous
le moment de faire la vidange est arrivé pour ma bull, je voudrai savoir quel huile mettre
pour cette becane

merci

je met de la 15w40 de chez carrefour
Et n'oublie pas de faire aussi la vidange du couple conique.

Moi je mets de l'extralub 10W40 de chez leclerc. Et elle tourne comme une horloge...

Bonjour a tous , je viens d'acheter une BULLDOG pour ma première moto, je l'ai essayé sur un parking et de suite, j'ai su que cette moto était faite pour moi.J'ai pas hésité, malgré que je n'ai pas encore le permis , il me manque que la circulation a passer. Le vendeur a changé la roue libre, il m'a remis la facture.Mais il ne m'a pas dit, ce que c'était, c'est hier en vous lisant que j'ai su que c'était une de leur maladie. Pouvez vous me dire comment l'a démarrée sans que cela se reproduise SVP. Par contre vous parliez du KLONG que cela signifie? ( un bruit, un graisse-ment ). Vous parliez aussi du cardan , qu'il fallait surveiller un écrou tous les 10000 km pour ne pas que le cardan casse, qu'elle est cette écrou? Ou est il positionné ? SVP merci pour vos renseignements et conseilles.

Je serais reconnecté vers 20h a plus tard les Bulldogs. Merci d'avance

Félix bonjour, c'est quoi la viande du couple conique stp. A plus tard.

Excuse Félix la vidange du couple conique , non pas la viande comme je l'ai écrit. A plus tard merci.

Bienvenu à toi et bravo pour ton choix, comme on dit l'essayer c'est l'adopter.

Pour répondre à tes questions et tes inquiétudes:
- la roue libre est un problème au niveau du démarreur qu'un certain nombre de Bull ont mais tout le monde n'est pas touché, en fait il faut démarrer la bête SANS accélérer et tu limiteras ces éventuels pb de roue libre ainsi que les "klongs"
- le klong est un bruit caractéristique au démarrage lié à la roue libre, si tu démarres SANS accélérer tu ne devrais pas avoir ce pb. Si tu l'entend ne prend pas peur ce n'est que lorsque tu l'entendras de manière répétée et toujours SANS accélérer au démarrage qu'il faudra t'inquiéter de changer la roue libre.
- l'écrou du cardan qui casse je ne l'ai entendu qu'une seule fois avec Ricou (sa Bull affichait alors environ 100 000 kms), il y en a peut-être d'autre mais c'est anecdotique.

Au final, tu as fait un très choix, et en plus tu n'as plus à t'inquiéter pour la roue libre (à priori).
Il faut savoir que la Bull a été relifté en 2005 et certains défauts ont été résolus sur ces versions.

Pour ma part j'ai une Bull (Bleue, la plus belle comme chacun le sait ) de janvier 2002 soit une des plus vieilles puisque la 1ère version est de novembre 2001, j'ai déjà fait environ 95 000 kms avec et je n'ai absolument eu aucun problème, pas de pb roue libre pas de klong pas d'écrou qui casse etc...elle continue de rouler comme au sortir du rodage et j'ai toujours autant de bonheur à son guidon.

taieb a écrit:Félix bonjour, c'est quoi la viande du couple conique stp. A plus tard.

Ton cardan transmet la puissance à la roue arrière par l'intermédiaire d'un couple conique ou si tu préfère d'un engrenage conique, il faut faire sa vidange tous les 20 000 kms (préconisé par Yamaha), mais je te conseille de la faire à chaque vidange moteur tous les 10 000 kms pour être sur de ne pas l'oublier.
Pour en savoir plus va faire une tour sur le site Bulldog Yamaha free ICI, dans la colonne de gauche sous le chapitre "Mécanique" clique sur "vidange cardan" tu y trouveras un tuto t'expliquant comment le process. Tu y trouveras également tout plein d'infos

Merci, mon bull est de 2002 , l'ancien proprio a changé la roue libre a 29000 km et a ce jour elle a 40000 km . Tu penses que sa peut revenir? O fait il faut quoi comme carburant 95 sp ou 98 stp.

Bonjour taieb
concernant le problème de roue libre:

procédure démarrage à froid:

moteur bien réglé
bougies ok
batterie chargée

décoller l'embrayage (moteur éteint,passer la 1°, faire avancer ou reculer bubull sur 50cm en embrayant, on sent souvent un point dur sur les 20 premiers cm puis ça roule bien)

-mettre le contact,
-laisser les aiguilles compteur/compte-tour faire leur aller/retour,
-laisser la pompe à essence faire BZZZZZZZZZZZ et s'arrêter
-mettre le starter
-debrayer
-ne pas accelerer
-une pression suffisament longue sur le démareur pour que le moteur démarre vraiment

à chaud, plus besoin de décoller l'embrayage ni de mettre le starter,
mais le reste c'est pareil
on en prend vite l'habitude et je pense que l'on réduit les contraintes sur cette
foutue %&?£*µ^7§# roue libre
j'espère ne rien avoir oublié
je roule au SP95

bonne chance pour le papier rose

taieb a écrit:Merci, mon bull est de 2002 , l'ancien proprio a changé la roue libre a 29000 km et a ce jour elle a 40000 km . Tu penses que sa peut revenir? O fait il faut quoi comme carburant 95 sp ou 98 stp.

95 ca va très bien et cette moto est faite pour.

Pour l'huile, tu met ce que tu veux tant que ca reste dans les plages de préconisations du constructeur. Pas la peine de te ruiner dans l'achat de full synthèse, l'essentiel est de faire régulièrement la vidange.

Pour la roue libre, il faut toujours avoir une batterie en forme et comme l'ont dit les collègues plus haut, pas d'accélérateur au démarrage et ça devrait le faire.

Merci les mecs pour les conseilent, cest quand qu'il y a un rasemblement de prévu et ou ?

Salut taieb, t’es pas sérieux la quand tu demande ou est le prochain rasso ??

Bon aller, on vas mettre ça sur ta jeunesse sur le fofo.

Regarde DORDOGNE 2013 et tu aura tout les renseignements. Et un petit conseil, entraine bien tes zygomatiques parce qu’ils vont souffrir…

Salut caillou ,vous étes un couple sympa apparemment ,mais vous étes tros loin pour qu'on puisse boire l'apéro ensemble. Dommage. O fait ta pa une bull comme moto ,c'est quoi un 1200 xtz. Envoi une foto stp.

c'est vrai que c'est pas trop connu le XTZ ....
Taieb , Tu vas avoir des problemes toi ......

Il connaît pas la Yamaha XTZ1200 tu commence vraiment très mal, mais vraiment très très mal…

La 1200 XTZ super ténéré c’est ça

Ouaip, fait gaffe Taieb, JP c est un vrai furieux, les membres du fofo pourront t en parler. d ailleurs t'as vu son avatar. .... Ca fais peur. boouuuuh

ta raison c'est pas trés connu et sa vaut pas un roadster exemple ma bulldog.................;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

tu déconnes claudius , caillou il va se facher

J'me fâche pas, j'explique.

Les roadsters nan j'préfère vraiment une moto sur laquelle je puisse m’asseoir sans avoir les genoux dans le menton

si tu lui parle pas de porte de salle de bain il devrait pas se facher
quoique....

Félix regarde bien ce qui suit
et après voilà comment tu sera

Fô pas m'chercher.

taieb a écrit:ta raison c'est pas trés connu et sa vaut pas un roadster exemple ma bulldog.................;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

Jean t'as vu que je n'ai rien dis!!!

Félix a écrit:si tu lui parle pas de porte de salle de bain il devrait pas se facher
quoique....

Mais non la porte est réparée!!!!!!!!!!!!!

Bonjour, slf88 merci pour les renseigements pour le démarrage a froid , j'ai fait comme tu as dit. Impecc . J'en prendrais l'habitude. Par contre pour le cardan , c'est vrai qu'il y a un défaut . Et que si sa casse , sa nous coutent quatre bras car il faut ouvrir le moteur. Si c'est vrai, se défaut as tu des conseilles a me donner s'il te plait.

Hé lulu tu peux envoyé encore une foto , d'une cabine de douche mais cette fois avec un cul de femme

Salut caillou , je comprends mieux pour ton choix . Soit gentil avec félix sinon ,il ne pourra plus mettre son casque

Merci lulu , et caillou pour ma part si je prends une moto comme la tienne , c'est le contraire je ne toucherais pas les pieds par terre. J'ai oublié de grandir.