Hypercharger et bulldog

Bonjour,

J'ai vu qu'il y a des malades mentaux bons mécaniciens qui ont montés des hyperchargers sur leur Bulldog. Il y a un néerlandais et un anglais je crois. Mais si par le plus grand des hasard un français à tenté l’expérience, je serais curieux de connaitre le travail de transformation et les résultats.

Sur sa chaine Youtube, le propriétaire néerlandais indique que sa machine fait la puissance coquette de 92 Ps Je tente de le contacter de mon coté.

Ben Ben y a qu'a changer le moteur et pi mettre un moteur de GEX vous savez les grosses M..................

Allez pô grave c'était mon coup de gueule. Pourquoi vous voulez y mettre des chevaux a c'te bourricot!!!!!!!!!!!!!

J'ai vu la vidéo sur youtube,c'est vrai que c'est du beau travail mais la phylosophie du Bulldog laisse la place à celle du Pitbull

périgordingue a écrit:J'ai vu la vidéo sur youtube,c'est vrai que c'est du beau travail mais la phylosophie du Bulldog laisse la place à celle du Pitbull

Je vois que dans ton descriptif tu mets Bulldog de 98, bizarre non?

Oops c'est vrai....Grosse erreur de frappe désolé...je modifie

Pô Grave

il a l’œil l'ancien !!

Merci Félix, l'ancien qui a l’œil jeune et le cerveau!!!!!

Heydejuju regardes sue ce lien,tu as un très bon post à ce sujet

https://bulldogspirit.motards.net/t865-gain-de-puissance

Si tu fais la transfo,tiens nous au courant.
Bonne route.

La Bull d'origine, c'est 65cv. Avec le débridage complet ( - AIS, cales de carbu, gicleurs 140, aiguille - 1 cran et capot de filtre type TDM, ) on monte à 72 cv, ce qui était la puissance d'origine du 1100 monté dans la gamme "Dragstar" et autres trapanelles.

perso, je trouve que cette modif, simple, pas cher et discrète, largement suffisante pour se faire plaisir sans dénaturer le côté "force tranquille" de la Bull. Vouloir chercher + de puissance sur la Bull, çà sera forcément au détriment d'autre chose ( souplesse, conso ??? ).
Est-ce que çà vaut vraiment le coup ? Je m'interroge mais dans ma Ford intérieure , j'ai déjà la réponse !!!!

BM

J'ai rien fait de tout ça et je me satisfait totalement de mes 65 cv, que d'ailleurs je n'utilise quasiment pas puisque je monte très rarement au régime de la puissance maxi, par contre le couple...ah oui là que c'est bon , et j'en abuse.

Si sa intéresse quelqun pour la mode "hyper charged",allez vous balader sur le site kuryakyn il existe des kits de transfo pour adapter sur BT